目前隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设备的隔声降噪，控制交通噪声对附近城区的影响，也可用于工厂等噪声源的隔声降噪。

　　隔音屏障可分为纯反射型隔音屏障和吸声与隔音相结合的复合隔音屏障，后者是一种更有效的隔音方法。目前绝大部分声屏障都混有吸声和隔声产品，其特点是道路噪声的产生和传播

　　递归特征得到有针对性的控制。比如汽车与道路的碰撞声或机车与轨道的碰撞声在道路下部，声音通过屏幕上部具有衍射的特性，因此设计上采用上下吸声和中距离声的结构，可以有效降低噪声的衍射;隔音屏障介质

　　使用明亮的反射式隔音板可以有效地中断声波的传播路径;同时也为司机和居民提供了一个开放的视觉环境。建筑声学，经过声学处理，控制混响时间和室内声环境，满足专业场馆要求。

　　隔音屏障主要用于铁路和公路沿线。随着公路交通噪声污染的日益严重，一些国家广泛采用各种屏障来降低交通噪声。在建筑中，如果对隔音要求不高，也可以用隔栅把车间和办公室隔开。拆除障碍物

　　安装移动方便，有一定的隔音效果，所以应用广泛。